Poste de remplissage automatique destiné à l’alimentation en huile des moteurs automobiles. La distribution automatisée par canule assure sécurité et précision au remplissage.

Besoin / Automatiser le process de remplissage.

Remplissage automatique en huile de la production de moteur sur une ligne de fabrication existante.

Solution / Poste complet de remplissage.

Poste complet de remplissage automatique assurant les opérations de stockage, traitement et distribution de l’huile en servitudes :

• 1 station servitude en sous-sol pour la dépollution de l’huile et le maintien en température par réservoir inox double peau isolant,
• 1 poste automatique de remplissage avec réservoir tampon pour le contrôle de la filtration et de la montée en température de l’huile,
• 1 robot industriel 6 axes portant la canule de remplissage anti-goutte spécialement conçue pour l’application.

Performances du poste de remplissage /

• Temps de cycle moyen de 20 secondes avec une précision de ± 10 g (compteur massique), pour 6 kg d’huile distribués par moteur,
• Traitement automatique des différentes typologies de moteur par le contrôle de la trajectoire robot, et par informations transmises aux compteurs massiques.

Montage de contrôle sur mesure conçu pour la vérification du passage de tuyauterie de servitudes à l’intérieur d’un carter aéronautique. L’outillage contrôle le jeu mini. de tubes.

Besoin / Contrôler le positionnement de composants.

La problématique de contrôle soulevée par cette application demande un double niveau de mesure. Le montage de contrôle doit :

• Contrôler le jeu mini. de tube « étalon » autour de points théoriques dans l’espace,
• Permettre le pointage d’un tube et d’un coude sur le même outillage et d’en vérifier le jeu mini.

Solution / Montage de contrôle spécifique.

• Développement et mise en place d’un montage de contrôle spécifique intégrant les dispositifs nécessaires,
• Le montage de contrôle sur mesure conçu par Lormac se focalise sur les aspects fonctionnels et ergonomiques des éléments à contrôler,
• Outillage mis en géométrie afin d’obtenir les valeurs précises de positionnement des points théoriques.

Le banc test hydraulique sur mesure réalise le contrôle débit / pression du vérin de train d’atterrissage. La mesure s’effectue par simulation des conditions réelles de sollicitation.

Besoin / Contrôler un composant hydraulique.

En sortie d’assemblage, contrôle débit / pression du composant hydraulique dans l’objectif de mesurer son endurance et sa fiabilité.

Solution / Banc test hydraulique Débit – Pression.

Conception d’un banc test hydraulique spécifique permettant d’assurer les points de contrôle sur le vérin intégré au train d’atterrissage :

• Régulation en boucle fermée Débit – Pression (précision <1% de la pleine échelle),
• Mesure des déplacements de vérin Vitesse – Position,
• Fluide spécial aviation.

Conception et fabrication de plusieurs modèles d’interface standard changement rapide avec système de bridage auto-centrant point zéro. Solution de prise de pièce sur mesure, intégrée sur le positionneur, pour le changement en toute sécurité des outillages d’assemblage dédiés. La solution clé en main (manipulateur + interface changement rapide) apporte des gains de productivité et améliore l’ergonomie de travail des opérateurs de la ligne d’assemblage.

Besoin / Manipulation de pièces gros volume.

La ligne d’assemblage aéronautique nécessite la manipulation de pièces volumineuses destinées à être rivetées. Afin de réduire le temps de changement de série, la solution d’une interface changement rapide SMED doit accélérer la rotation des fabrications et minimiser le temps d’arrêt machine. Dans le but de flexibiliser au maximum la production, le moyen de manipulation monte plusieurs prises de pièce spécifiques. Enfin, l’intégration de capteurs assure la gestion et le stockage des informations.

Solution / Interface standard de changement.

• Interface standard changement rapide système point zéro et contre-plaque associée en différents formats de prise de pièce.,
• Changement rapide en toute sécurité des outillages dédiés,
• Capteurs de gestion position clampée / déclampée,
• Solution unique combinant outillage de prise de pièce spécifique et manipulateur ergonomique.

Bon à savoir.

Étude, conception, fabrication et mise au point d’un montage d’usinage à bridage et maintien hydraulique. Le montage est destiné à l’usinage d’un carter aéronautique face avant et face arrière en une seule opération. Le bridage se réalise en automatique pour un gain de temps au moment du positionnement de la pièce.

Besoin / Bridage adapté à la géométrie de la pièce.

Le cahier des charges client soulève diverses contraintes nécessitant un montage d’usinage dédié avec bridage sur mesure. L’adaptation du bridage à la géométrie particulière de la pièce répond aux points suivants :

• Usinage des interfaces face avant et face arrière en une seule opération, sur le même outillage,
• Pièce possédant des « bras » non reliés par une virole provoquant des difficultés lors du tournage,
• Zones multiples à brider,
• Besoin d’une précision de positionnement.

Solution / Montage d’usinage hydraulique.

La mutualisation de l’ensemble des compétences en interne assure à Lormac une autonomie et une capacité sans limite pour répondre aux besoins les plus complexes.

La solution conçue par Lormac, proposée et validée par le client, est un montage d’usinage à bridage et maintien hydraulique. La structure à double plateau permet de placer la tuyauterie entre les plaques et ainsi d’éviter les rétentions de copeaux contraires à un usinage de précision. La conception de ce montage d’usinage sur mesure assure la reprise d’effort des bras sans contrainte, ni déformation.

Dispositif de sécurité interne à l’outillage de bridage.

Bon à savoir.

Montage d’usinage dédié destiné au travail de pièces automobiles sur machine palettisée (2 palettes) bi-broches. La conception d’un tel outillage de bridage sur mesure doit assurer l’usinage d’un maximum de pièces à chaque rotation de palette et optimiser le temps de cycle.

Besoin / Bridage et prise de pièce sur mesure.

Solution de bridage sur mesure adaptée à la géométrie des pièces automobiles répondant aux contraintes de productivité et de qualité client :

• précision de positionnement de la pièce (bi-broches),
• efficacité du bridage,
• contrainte d’encombrement maximal,
• usinage 5 axes avec nombreux accès outils.

Solution / Montage d’usinage dédié.

Conception, fabrication et mise au point de montages d’usinage dédiés, sur mesure pour le serrage et positionnement des pièces à usiner :

• 2 montages 1° OP à 4 posages chacun pour opération d’usinage en 4 axes : bridage et positionnement de 4 pièces par outillage avec notamment des ouvertures dans la plaque de base permettant l’usinage en passe-travers.
• 4 montages satellites 2° OP à 2 posages chacun pour opération d’usinage 5 axes : bridage de 2 pièces par outillage.

Bon à savoir.

Interface standard de changement rapide d’outillage SMED intégrée dans une cellule d’usinage de pièces aéronautiques. L’intégration de faux plateau conçu par Lormac crée une interface unique et standardisée pour l’ensemble des machines de fabrication, minimisant les temps d’arrêt machine.

Besoin / Accélérer la rotation des fabrications.

Lors des opérations d’usinage, les changements de fabrication représentent un temps improductif indirect. L’intérêt d’une interface changement rapide SMED spécifique pour le montage et prise de pièces est triple :

• accélérer la rapidité des changements,
• favoriser la répétabilité de repositionnement des outillages,
• répondre à la multiplicité des « paires » interfaces / outillages.

Solution / Interface de changement rapide unique.

Développement et intégration d’un faux plateau créant une interface de changement rapide d’outillage standard, commune à toutes les machines. L’outillage fourni est standardisé par l’utilisation de mandrins point zéro. Composants à verrouillage positif CAD, ces éléments se déverrouillent par énergie hydraulique. Lormac a conçu et installé une solution de changement rapide des outillages complète dédiée à l’application client avec la fourniture de la centrale hydraulique de déverrouillage, de contrôle de positionnement et de soufflage.

Caractéristiques de l’interface de changement rapide.

• Capacité Ø 1600 mm,
• 9 faux plateaux ou interfaces identiques,
• 8 outillages dédiés.

Bon à savoir.

Gabarit de soudure destiné à l’assemblage d’une virole inox dans le secteur aéronautique. La réalisation de ce support de montage / prise de pièce garantit la précision du positionnement de la pièce au moment de la soudure.

Besoin / Assemblage gros volume par soudure.

Le mannequin de soudure doit répondre à une double contrainte : supporter un encombrement volumineux de la virole et palier au rétreint dû à la soudure. La conception du gabarit de soudage est dédiée uniquement à l’assemblage d’une pièce de grande dimension (Ø supérieur à 1500).

Solution / Gabarit de soudure expansible.

Le gabarit de soudure développé par Lormac intègre un système expansible dont l’objectif est de pré-contraindre la virole (Ø expansion plus grand). Ce choix garantit la précision des cotes obtenues.

Une autre caractéristique de cet outillage spécifique est l’adaptation d’un joint tournant hydraulique et électrique spécialement conçu pour cette application de prise de pièce.

Ligne d’assemblage automatique pour la fabrication industrielle de pompe à eau. La ligne de production se compose de 4 unités de machine d’emmanchement à commande numérique, de robots pour la distribution et le chargement des composants et des moyens de contrôle en fin de process.

Besoin / Assembler et contrôler une production.

Assemblage, emmanchement, vissage et test d’une nouvelle pompe à eau.

Solution / Machine d’emmanchement automatique.

Pour l’assemblage des nouveaux produits, Lormac a conçu une ligne d’assemblage automatique. L’ingéniosité des équipes Lormac a donné naissance à une solution complète et automatisée de la fabrication :

• Distribution et chargement automatique des composants,
• Conception de 4 machines électriques et outillages spécifiques d’emmanchement,
• Intégration de 2 robots de transfert pour l’alimentation et le déchargement des postes hors ligne,
• Addition de 2 postes automatiques de vissage hors ligne,
• Insertion de 2 postes de contrôle d’étanchéité,
• Mise en place d’un convoyeur de transfert à palettes.

La machine d’emmanchement utilise un procédé d’assemblage par col de cygne à déformation corrigée, avec contrôle d’effort.

Performances de la machine d’emmanchement /

• Capacité de chaque machine d’emmanchement : 50 KN,
• Plateau de recopie conçu et breveté par Lormac,
• Temps de cycle égal à 9 secondes,
• Précision +/- 0.03.

Bon à savoir.

Poste manuel d’aide au vissage d’un composant moteur, selon 2 diversités à traiter. L’outillage spécifique apporte une précision de vissage maximale et une solution ergonomique pour les opérateurs.

Besoin / Aide à l’assemblage.

Faciliter le travail des opérateurs par un poste d’assistance ergonomique, apportant précision et sécurité au vissage de l’ensemble.

Solution / Outillage manuel d’aide au vissage.

Outillage manuel fixé au sol apportant une aide au vissage :

• mise en campagne de la broche de vissage,
• mise en référence des composants à visser directement sur l’outillage.

Performances de la machine /

• Outillage ergonomique, l’effort demandé à l’opérateur se trouve fortement réduit,
• Guidage des outils haute précision, grande dextérité pour atteindre les points de vissage sans recherche de position.